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下面附上一則新聞讓大家了解時事
12年生3子！妻捲百萬積蓄離家 男起疑驗血秒綠了
一名男子結婚12年生下3個小孩，但跟妻子這些年來卻爭吵不斷，甚至常常因為生活瑣事吵架後，妻子就立馬帶著孩子離家出走，因此讓他開始懷疑妻子是不是在外頭有別的男人，因此翻查妻子的臉書好友，但沒想到這一翻卻翻出一個天大的秘密。
綜合外媒報導，非洲奈及利亞一名男子達尤(Ijimakiwa Dayo)與妻子結婚後生下2男1女，但婚後感情不佳，時常為了小事吵架，妻子多次找便宜折扣情報出言污辱他和他的家人，甚至有一次還拿走他1超人氣商品網購人氣商品00萬奈拉的積蓄(約新台幣8.5萬元)，帶著小孩離家出走，最後是由親友出面極力勸說才和好。
妻子常常帶著小孩離家出走，是能哪兒呢？有一天，達尤好奇詢問孩子「媽媽離開家之後會去哪裡」，沒想到，孩子告訴達尤說「我們都會住在一個叔叔的家裡。」這讓達尤聽到後十分心寒，決定翻查妻子的臉書來瞭解她的交友狀況，沒想到卻疑似本日限時刷卡折扣翻到妻子前男友臉書，更令人吃驚的是，這位前男友竟長得很像自己的大兒子，因此達尤決定檢驗長子的DNA，最後發現2人真的沒有血緣關係。
達尤表示，當下真的迷失自我，醫生也建議他檢驗另外2個小孩的DNA，結果只有2女兒是達尤生下的，讓他氣得跟妻子攤牌，但妻子毫無後悔之意，最後，他心寒地在臉書寫道「這12年來的痛苦，來自我的妻子，她現在帶著孩子消失了，我希望大家幫我找到她，我只想要回我的女兒。」
Uber、小黃又對戰 藍：應競爭服務
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】台北接連發生4起計程車司機輕生憾事，令外界質疑為Uber衝擊小黃產業所引起，引發關注。國民黨立委柯志恩23日召開記者會指出，政府透過「罰款」牽制Uber發展是治標不治本的作法，關鍵在小黃產業過度落後，失去了與Uber競爭的實力。交通應加強管理輔導，並透過鬆綁交通法規，讓計程車產業提升競爭力。交通部也允諾，要了解小黃業者的狀況，但也不會抹殺消費者的需求。
8月短短10天，大台北便接連發生4起計程車司機輕生憾事，一般人認為因經濟景氣不佳，受Uber衝擊關係，導致小黃運將承受壓力。國民黨23日召開記者會，Uber從2013年進入台灣市場，打著車資低廉與叫車便利的訴求，間接壓縮到傳統計程車業者的利潤，互相產生競逐關係。但面對Uber這項「新創服務」的衝擊，政府似乎沒有提出具體的因應措施，只能透過「罰款」來敷衍了事。
國民黨立法院黨團副書記長柯志恩指出，Uber去年2月暫停叫車服務後，不到2個月又回復，並改以「資訊媒合平台」與租賃業者合作，顯見遊走在法律灰色地帶。但租賃車沒有牌照限制而計程車有，且Uber可以自己訂費率，計程車的費率卻須經政府核可，這些都會造成不公平競爭，再加上景氣下滑，Uber低價競爭下，很多小黃司機貸款繳不出來被逼上絕路。
柯志恩說，雖然交通部透過行政手段，要求Uber合乎法律規定，但目前也只有對Uber祭出「罰款」的手段，交通部一再要求Uber應該依法辦理汽車運輸業登記，或是選擇當服務業，也就是以計程車客運服務業辦理登記，但Uber就是一項共享經濟的新創服務，交通部要求這項新創服務必須符合傳統舊有的法規，似乎也不合時宜。
她質疑，難道交通部不能提出相關專法或是鬆綁既有法規來因應嗎？交通部應趕快加強管理輔導，讓大台北的計程車更有競爭力。
但一位小黃司機受訪時卻不以為然。他表示，過去靠行業者被車行賺錢，現在加入車隊後，又受到剝削，包括悠遊卡、信用卡等所有折扣都是扣罰。即便加入Uber，收入也會直接減少3成收入，小黃產業蕭條，也並非只是Uber產業對小黃造成的衝擊。他認為，關鍵在於大環境租車過剩，需求減少，導致業者難以謀生才走上絕路。
交通部簡任技正王基洲日前指出，政府會持續檢討這2個行業的競合關係，交通部將與業者進一步溝通。他強調，政策一直進行滾動式檢討，仍需要不斷收集各方意見來修正。以小黃司機反彈最兇的Uber來看，去年Uber重返台灣市場後，與合法派車業者合作，出具派車單、司機與車行資料，等於是業者間的派車平台，Uber收費對象是派車業者，尚無不法問題。
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