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下面附上一則新聞讓大家了解時事
iPhone 11系列現場實測 發表會沒說的2件事
蘋果公司今天發表iPhone 11系列3款新機，中央社記者實測發現，3DTouch觸控感壓功能已被長壓啟動的Haptic Touch觸控操作取代，且相機的夜間模式啟動後會出現小圖示提醒用戶。
蘋果（Apple）今天在總部Apple Park的賈伯斯劇院舉辦新品發表會，推出搭載雙鏡頭的iPhone 11，以及配備3鏡頭的iPhone 11 Pro、iPhone 11 Pro Max。
發表會後開放約一個半小時的新品體驗，現場湧入近千名記者、網紅、部落客排隊等候。根據現場實測，iPhone 11 Pro背蓋用玻特價產品熱賣產品璃打造，但看起來像霧面，摸起來是磨砂質感，手感相當特別。除了背蓋之外，iPhone 11 Pro正面與側面設計都和去年新機相似。
去年發表的iPhone XS、iPhone XS Max仍具備3DTouch觸控感壓功能，經現場蘋果工作人員確認，今年推出的iPhone 11 Pro、iPhone 11 Pro Max不再具備3DTouch，改用透過長壓方式啟動的Haptic Touch觸控操作取代，若在App圖示上長壓，會顯示快捷功能選單。至於移除3D Touch後是否讓機身更薄，蘋果工作人員並沒有給出答案。
另一個值得注意的功能是iPhone 11系列新登場的相機「夜間模式」，可以自動開啟，在低光源環境下也能拍出色彩更自然暢銷產品好康平台、更明亮的照片。實測發現，折扣CP值超高夜間模式無法手動強制開啟或關閉，如果模擬低光源環境、用手遮住鏡頭附近的光線時，可以「騙過」相機，在介面上會出現夜間模式的小圖示，提醒已啟動。
由於新品體驗區現場光線充足，無法測試iPhone11系列的夜間模式效果，但蘋果工作人員仍很有信心地展示手機內的示範照片。
實測也發現，iPhone 11系列最方便的拍照功能應該是長壓拍照鍵就能直接啟動錄影模式，對於常需要切換拍照和錄影模式的用戶而言，可簡化不少步驟。（中央社）
找不到入口 月台卡關 新站啟用狀況多
台鐵高雄新站正式啟用，許多民眾一下入口就傻住了，太多入口不知道要走哪一邊，現場的動線和指標也有民眾抱怨看不懂，擾了好大一圈，就連月台的感應閘門也出問題，不是刷不過；就是有民眾不會用頻頻卡關，還有名阿伯買了雙鐵票，結果排了四次隊還搭不上車，讓他氣到拍桌大罵。
高雄新站第一天啟用，媽媽帶著兩個小孩揹著大包小包要搭火車，但一開始就遇到問題。
家長vs.小孩：「台鐵售票還要走到裡面喔，抱抱吧，沒有媽媽在研究，你先走一下，我還要再研究。」
光是出入口就好幾個，讓民眾看得眼花撩亂，甚至有乘客買了雙鐵票，還沒搭上就氣到拍桌。
乘客：「你們流程設定的很差勁啊(拍桌)，今天買，我今天就是要搭，我家在大遠百，我會說買了又跑回家嗎，又不是頭殼壞掉。」
記者林佑璇：「民眾搭台鐵想要轉高捷，可以看到指標是直接往左走，可以發現已經走到底，可是還沒看到任何的捷運出(入)口，但其實要走到捷運這邊，必須得通過這個門之後。」
一抬頭滿滿的指示牌，但是民眾似乎有看沒有懂，現場動向沒人引導，大家只能憑感覺走。走錯了再來一次，但當初新站是要節省民眾通車往返時間，現在光是搭上車就花了比平常多一倍的時間，也出現不少抱怨聲浪，面對新站彼此恐怕還有很長一段的適應期。
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